Pada 22 Februari, dengan pemotong TBM (Tunnel Hard Rock Boring Machine) yang keluar dari batu, sebuah terowongan pengangkutan air super panjang di bawah Gunung Qinling dari Proyek Pengalihan Sungai Han Wei selesai.
Tunnel pengangkutan air Qinling adalah item kunci-kontrol dari Proyek Pengalihan Sungai Han Wei, dan itu juga merupakan upaya pertama manusia yang melintasi Qinling Mountaoin dari bawah. Total panjang terowongan adalah 98,3 kilometer, kedalaman maksimum yang terkubur adalah 2012 meter, dan kekerasan batuan maksimum mencapai 316 MPa. Superposisi komprehensif dari bencana geologis yang serupa terjadi, yang dikenal sebagai 'Kesulitan konstruksi komprehensif sangat jarang di dunia '.
Dibatasi oleh kondisi geologis dan topografi, terowongan pengangkutan air Qinling dibangun bersama dengan metode pengeboran dan peledakan dan TBM. ZDY1900S Series split rig pengeboran terowongan hidrolik penuh, yang diproduksi oleh CCTEG XI'an Research Institute of dilengkapi dengan TBM. Selama proses konstruksi, mesin bor secara bersama -sama membangun dan memberikan pengeboran dan dukungan teknis untuk berbagai tujuan seperti pengeboran eksplorasi lanjutan, pengeboran grouting dan pengeboran bantuan tekanan. Rig pengeboran ZDY1900 memiliki kinerja yang stabil dan andal, dan lebar seluruh mesin hanya 0,95m, yang memungkinkan rig pengeboran untuk bekerja sama dengan TBM untuk konstruksi pengeboran multi-guna di bawah kondisi geologis dan topografi yang parah dari terowongan Qinling, sehingga untuk membantu terowongan untuk mencapai koneksi yang sukses.
ZDY1900S membelah rig pengeboran hidrolik penuh di lokasi konstruksi tunneling
Karena keberhasilan implementasi proyek, 1 miliar meter kubik air akan didistribusikan pada tahun 2025, dan 1,5 miliar meter kubik pada tahun 2030. Ini akan memenuhi permintaan air Xi'an, Xianyang dan kota -kota lain, membawa manfaat bagi lebih dari 14 juta orang.
