Proyek Pengalihan Air Yunnan Tengah adalah proyek penting di antara 172 proyek pemeliharaan air hemat air utama yang ditentukan oleh Dewan Negara. Ini juga merupakan proyek alokasi sumber daya air terbesar dengan skala terbesar dan investasi terbesar di Cina barat daya, dan salah satu proyek pengalihan air terbesar yang sedang dibangun di Cina. TBM 'yunling ' yang digunakan kali ini adalah TBM tipe terbuka terbesar di dunia saat ini. Ini adalah 'alat tajam ' yang disesuaikan untuk pembangunan tiga terowongan gunung Xianglu standar di bagian Dali dari proyek pengalihan air Yunnan-Central yang dilakukan oleh Biro Terowongan Kereta Api Tiongkok. Tunnel Xianglushan adalah bagian kontrol tenggorokan dari seluruh proyek pengalihan air Yunnan pusat. Total panjang terowongan adalah sekitar 62,596 km. Konstruksi terowongan dihadapkan dengan masalah teknis seperti gua Karst, penghancuran air, ledakan air dan ledakan lumpur, pengerasan besar batu lunak, fraktur aktif besar, ledakan batu dan zona intensitas seismik tinggi.
Untuk memprediksi struktur geologis sebelum penggalian TBM secara real time, sistem deteksi muka seismik YSD-3 secara independen dikembangkan oleh CCTEG XI 'An Institute Research (Group) Co., Ltd melakukan tes lapangan 3 bulan di departemen proyek. Pemimpin yang relevan di Wilayah Barat Daya dan Pusat Penelitian dan Pengembangan Geofisika Instrumen Instrumen Geofisika berpartisipasi dalam seluruh percobaan.
Hasil eksperimen deteksi dan prediksi TBM Tunnel Advance menunjukkan bahwa sistem berjalan secara stabil dan andal dengan rasio sinyal-ke-noise yang tinggi, dan hasil pencitraan dan prediksi sesuai dengan situasi aktual. Keberhasilan percobaan menunjukkan bahwa sistem deteksi kemajuan seismik dengan penggalian tidak hanya cocok untuk prediksi geologis di muka waktu nyata dari penggalian jalan raya di tambang batubara bawah tanah, tetapi juga memiliki prospek aplikasi yang menjanjikan di bidang non-kolam.
