Dengan perkembangan cepat konstruksi tambang cerdas, peningkatan efisiensi penambangan yang sepenuhnya mekanis dan penggalian cepat cerdas memiliki persyaratan yang lebih tinggi dan lebih tinggi untuk pasokan transportasi peralatan. Karena ruang sempit jalan bawah tanah dan kondisi ventilasi yang buruk, masalah seperti kebisingan yang kuat, emisi besar dan konsumsi bahan bakar yang tinggi yang disebabkan oleh peningkatan besar dalam penerapan kendaraan yang digerakkan diesel anti ledakan menjadi semakin serius. Cara memecahkan polusi buang dan polusi kebisingan bawah tanah yang disebabkan oleh mesin diesel anti ledakan dari transporter tanpa track dan meningkatkan lingkungan kerja operator tambang telah menjadi masalah yang sulit untuk dipecahkan dengan segera dalam transportasi tambang batu bara bawah tanah.
According to the market demand, CCTEG Xi 'an Research Institute (Group) Co., Ltd, drawing on the mature electric drive chassis technology in the field of construction machinery, with the need to have the fast moving ability of the anchor drill as the entry point, designed and developed the mine explosion-proof pure electric drive articulated rubber wheel chassis, through the battery drive motor as the power, and explosion-proof design, so that it meets the explosion-proof requirements of tambang batu bara. Seluruh mesin digerakkan oleh baterai lithium, daya totalnya adalah 60 kW, jarak tempuh yang komprehensif adalah 100 km, beban pengenalnya adalah 3,5T, ukuran maksimum adalah 6500 × 2000 × 2500 m, kecepatan maksimum adalah 20 km, kendaraan minimum pengoperasian adalah penularan renungan. Ini dapat mengirimkan data yang menjalankan kendaraan dan mengemudi video ke pusat kontrol oleh jaringan nirkabel. Paket baterai dilengkapi dengan fungsi pemantauan kuantitas listrik, tampilan status pengisian, voltase dan pemantauan suhu, dll. Setelah pengembangan yang berhasil, sasis penggerak listrik dapat dikombinasikan dengan mesin pengeboran, mesin baut dan peralatan perbaikan, sehingga memiliki kemampuan untuk bergerak dengan cepat. Saat ini, seluruh sasis telah diproses dan diproduksi.
Pada langkah berikutnya, tim proyek akan mengatasi masalah utama sistem pemadam kebakaran otomatis. Untuk kotak distribusi yang dipasang di kendaraan dan kotak daya tahan ledakan, deteksi kebakaran otomatis dan fungsi pemadam kebakaran akan ditambahkan, sehingga sasis roda karet Railless yang diartikulasikan di tambang batu bara bawah tanah dapat memiliki fungsi pemadam kebakaran otomatis untuk mewujudkan tingkat jaminan keselamatan maksimum.